Cose che devi sapere prima di utilizzare una lucidatrice orbitale sulla tua auto

Esistono due tipi principali di lucidatrici per auto: rotative e orbitali. La prima non è diversa da una tipica smerigliatrice angolare ed è dotata di mandrino e platorello che ruotano insieme in un'unica direzione. D'altra parte, le lucidatrici orbitali a volte possono sembrare levigatrici a doppia azione, ma hanno un tampone e una piastra di supporto che ruotano su assi diversi rispetto al mandrino.

Il mercato è ricco di molte lucidatrici orbitali. Tuttavia, la soluzione più conveniente è la lucidatrice orbitale casuale a doppia azione, più popolarmente conosciuta nel settore del dettaglio professionale come lucidatrice DA. La differenza tra una lucidatrice orbitale fissa (il tipo che vedi nel corridoio dei dettagli presso Target o Costco) e una lucidatrice DA è il modo in cui il tampone gira.

In una lucidatrice DA, il tampone gira su un asse sfalsato rispetto al mandrino, creando uno schema ad anello più efficiente sulla vernice. Secondo Turtle Wax, i lucidanti DA sono ideali per i disegnatori alle prime armi e sono i più facili da usare senza timore di "bruciare" la finitura. Inoltre, il movimento orbitale e il motore non a ingranaggi della maggior parte delle lucidatrici DA fanno sì che lo strumento si blocchi quando si applica troppa pressione mentre si lavora sulla vernice, evitando che un calore eccessivo danneggi la finitura.

Nonostante la natura a prova di idiota delle lucidatrici DA, è meglio conoscere le caratteristiche specifiche della tua macchina. Ad esempio, la maggior parte delle lucidatrici DA dispone di una funzione di avvio graduale per evitare che la cera o lo smalto si spargano ovunque quando si inizia il lavoro e la maggior parte dispone di controlli a più velocità che girano a varie velocità a seconda del modello della lucidatrice DA. Quando lavori con una nuova macchina, prenditi del tempo per testarla in un'area nascosta prima di procedere.

Il nostro consiglio è di prendere un cofano di riserva o un pannello della carrozzeria verniciato da una discarica e usarlo per esercitarti nelle tue mosse. Ricorda che velocità di lucidatura più lente combinate con tamponi per lucidatura leggeri sono ideali per vernici morbide. In confronto, velocità più elevate e cuscinetti da taglio più aggressivi (schiuma o microfibra) sono migliori per finiture di verniciatura più impegnative (più dure).

La regola d'oro della ceratura e della lucidatura è iniziare sempre con una finitura pulita. Vale la pena notare che anche se la tua auto ha una finitura in ceramica, puoi comunque applicare cera e lucidare. Successivamente, lavare accuratamente il veicolo con acqua e shampoo per auto. Successivamente, valuta la possibilità di decontaminare la vernice con un solvente per ferro e una barra di argilla per rimuovere sporco e contaminanti profondi. Infine, asciuga tutta l'auto con un asciugamano in microfibra.

Dopo l'asciugatura, prenditi qualche minuto in più per ispezionare la finitura e ottenere maggiori informazioni sul lavoro necessario per ripristinare la vernice. Ad esempio, se la finitura presenta graffi leggeri, segni di turbolenza e macchie, è necessario lucidare la vernice prima della ceratura per ottenere un aspetto lucido come nuovo. Ma per i colori chiari come il grigio o il bianco con imperfezioni e graffi minimi, applicare uno strato di cera è un'opzione valida.

Usare una lucidatrice DA per applicare lo smalto o la cera è meglio che farlo a mano. Ma ancora una volta, la rimozione della cera in eccesso dovrebbe essere eseguita a mano utilizzando un asciugamano in microfibra. Ricorda che ne basta un po' e basta applicare tre o quattro gocce di cera o lucidante sul tampone o su ogni pannello. Dopo aver lavorato il lucidante sulla vernice utilizzando il lucidatore orbitale DA, rimuovere immediatamente a mano l'eccesso prima che la soluzione si asciughi. Nel frattempo, la cera dovrebbe essere lasciata riposare e asciugare sulla superficie prima di lucidare a mano la vernice con un asciugamano in microfibra.

Quanto tempo deve asciugarsi la cera prima di essere rimossa? Ecco un consiglio a prova di errore: fai scorrere il dito nudo su una superficie cerata. La cera è asciutta se il tuo dito rimuove la maggior parte della cera dalla vernice. Ma se noti sbavature o sbavature, lascia asciugare la cera qualche minuto in più prima di lucidare.

Inoltre, non dimenticare che c'è differenza tra cera e smalto. A differenza dello smalto, la cera non ha abrasivi e non rimuove graffi e vortici. Tienilo a mente la prossima volta che prendi quella lucidatrice DA per abbellire la tua corsa.